海信中央空调L1故障原因解答【中央空调出现L1维修方式】

    海信中央空调L1故障怎么修?

    1.可能是制冷剂不足或制冷剂系统堵塞(管道错误)也可能是因为压力传感器不好，室外机pc板(A1)不良也可能导致U0报告错误。

    2.当热敏电阻R7T或R4T不良时，也可能导致错误。建议根据以上原因检查空调故障原因。当无法手动维修时，建议送到最近的维修点进行维修，并及时更换需要更换的设备。

    3.或者可以打海信空调官方售后客服电话咨询如何维修处理空调问题。

    海信空调故障代码l1的原因及维修方法。

    1.空调在夏天应用广泛。对于很多消费者来说，遇到故障要有很好的检测。很多空调产品可以自己报告故障，让大家更好的解决问题。

    2.空调故障代码l1是由变频器印刷电路板故障引起的。在检测过程中，我们可以通过压缩机启动前的波形输出电流值来判断。

    3.变频P板IPM故障是空调故障代码l1的原因，电流传感器故障也可能导致空调故障显示，驱动电路故障也是常见问题。无论哪个问题，我们都应该寻求维护人员的帮助来进行具体的维护。

    4.空调器出现故障，如果是内部零件出现问题，那么还需要进行检测和维修，这样才能帮助大家更好地解决空调器的问题，更好地帮助大家修复空调器产品。

    海信中央空调L1故障原因解答【中央空调出现L1维修方式】

    海信中央空调常见故障全面分析。

    一、吸气温度过高——主要是吸气过热增加造成的。注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。

一般情况下，压缩机的缸盖应半边冷，半边热。如果吸入温度过高，缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

    吸气温度过高的主要原因是:

    (1)系统中制冷剂充注不足，即使膨胀阀打开，供液量也不会发生变化，使制冷剂蒸汽在蒸发器中过热，吸入温度升高。

    (2)膨胀阀开启度过小，导致系统制冷剂循环不足，进入蒸发器的制冷剂量少，过热度大，吸入温度高。

    (3)膨胀阀滤网堵塞，蒸发器供液不足，制冷剂液体减少，蒸发器部分被过热蒸汽占据，吸入温度升高。

    (4)其他原因导致吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，可导致吸气温度过高。

    二、吸气温度过低-主要是由于蒸发器供液过多而导致吸气过热过低所致。

    (1)制冷剂注入过多，占据冷凝器内部体积，增加冷凝压力，增加进入蒸发器的液体。蒸发器中的液体不能完全气化，压缩机吸入的气体中有液体微滴。通过这种方式，但蒸发温度由于压力没有降低而没有变化，过热度降低。即便是关小膨胀阀也没有显著改善。

    (2)膨胀阀开度过大。由于感温元件绑扎过松，与回气管接触面积小，或者感温元件没有用绝热材料包扎，包扎位置错误，导致感温元件测得的温度不准确，接近环境温度，增加膨胀阀动作的开度，导致供液过多。

    总结：压机结霜-原因一:如上;原因二:制冷剂充注不足，会从蒸发器到压缩机(注意:需要核实);原因三:由于外部原因，制冷剂在蒸发器中蒸发不足甚至不蒸发，会严重结霜，甚至造成湿压缩。(如中央空调回风不足或空调箱滤网严重堵塞，冷水机组主机压机回气管结霜，排气温度低)